ווגס ראט רודס עוקב אחר סטיב דרנל וצוותו בוולד אפ. עם זאת, התוכנית לא חושפת את כל מה שקורה מאחורי הקלעים.
מוטות עכברוש וגאס אינו מופע שהיה צריך לעבוד. יש כל כך הרבה מופעי מכוניות אחרים בכמה רשתות. ובכל זאת, איכשהו, מוטות עכברוש וגאס זכה בליבם של מיליוני צופים ונכנס לעונה הרביעית.
המופע עוקב אחר סטיב דרנל וצוותו ב- Welder Up, חנות מכוניות להתאמה אישית.
בכל פרק ופרק, הם דוחפים את גבולות כושר ההמצאה האנושי כדי ליצור כמה מהרכבים הייחודיים ביותר שתשים עליהם את עיניך.
הם יוצרים מוטות עכברוש, מכונית בהתאמה אישית שמגזימה או מחקה את המוטות החמים המוקדמים של שנות הארבעים, החמישים ותחילת שנות השישים. מטרתם היא לא לנסות לשחזר או לשחזר מוטות חמות, אלא הם שואפים לחבר את פרנקנשטיינים לרכב עבור לקוחותיהם, ומספקים באמת כלי רכב יחיד במינו.
מעבר לכישרון והמיומנות הגולמיים של כל אחד מחברי השחקנים, המופע בעל לב רב ואינו נודד לוויכוחים תיאטרליים או לדרמה.
בטח, יש פה ושם חילוקי דעות, אך לרוב זו הצגה על אנשים נלהבים שדואגים זה לזה, ומתאגדים כדי ליצור יצירות אמנות רכב. הכוונה שלהם היא לא פשוט לבדר אלא לעורר השראה.
עם זאת, הנה הנה 15 סודות מאחורי הקלעים אודות מוטות עכברוש וגאס .
חֲמֵשׁ עֶשׂרֵהגרנט שוורץ התקשה בהופעה בהתחלה
כשגראנט שוורץ הגיע לראשונה לוולדר אפ כדי לצלם את העונה השנייה, זה לא היה מעבר קל.
הצורך לעזוב את חנותו ומשפחתו למשך מספר חודשים היה קשה ביותר. זה היה לגמרי מחוץ לאזור הנוחות שלי. אני בית, אמר גרנט. ולא לראות את ילדי יותר מחודש בכל פעם היה קשה.
כשנכנס גרנט לראשונה, הוא הופתע לראות עד כמה החנות עמוסה ולא מאורגנת.
אם הייתי מתקבל לעבודה וזו הייתה כל חנות אחרת, הייתי יוצא ביום הראשון, אמר גרנט. אין שום דבר רע בדרך שהם עושים את זה, זו פשוט לא הדרך המועדפת עלי.
גרנט תיאר את העבודה כאינטנסיבית וארוכה מאוד, ועבד בימים של 10 עד 12 שעות. אחד המכשולים הקשים יותר היה לעבוד על סטיב דארנל.
גרנט מודה כי הכניס ראשים עם כוכב התוכנית, וציין כי שניהם עקשנים מאוד. הוא הבחור שצריך לקבל את ההחלטה, כי זה שם זה, אבל לקח לי חצי עונה להבין שמישהו צריך להיות הבוס, וזה לא הולך להיות אני, הוא הצהיר.
למרות שהחודשים הראשונים שלו אולי היו קשים, נראה שגרנט משתלב כרגע והוא חוזר לעונתו השלישית. זה נחמד לדעת שהם הצליחו לעבוד על נושאים כלשהם וגרנט הסתגל לתפקידו בתוכנית.
14סטיב דרנל לא בא בזול
איש אינו יודע כמה שווה סטיב דרנל, מכיוון שהוא אוהב לשמור על פרטיותו. עם זאת, אפשר להניח שזה הרבה. העבודה שהוא ושאר אנשי הצוות שלו מגיעים עם תג מחיר כבד.
לפי הדיווחים, הוא יגבה בין 80,000 עד 90,000 $ לתכנון מכוניות ומוטות בתוספת 100,000 $ לבנייה.
הלקוחות שלו חייבים להביא שקיות כסף נכבדות למדי על מנת להשיג את אחד המבנים המפורסמים של וולדר אפ.
זה לא באמת כל כך מפתיע כשחושבים שזה יותר מסתם גרוטאות וחלקי חילוף לסטיב. זו באמת אמנות עבורו וצוותו. הם לוקחים את הזמן בעיצוב מכוניות מורכבות וייחודיות להפליא.
לדוגמא, בעונה השלישית הצוות השתמש במושב קרנבל של קוני איילנד כדי להעניק ללקוח שלהם חווית ישיבה ייחודית.
בפעם אחרת, הם השתמשו במנוע חתול דיזל כדי לתת לבניין כוח נוסף. במקום צמיגים, לפעמים הם משתמשים במסלולים.
אין לדעת מה הם יגיעו הלאה, אבל אתה יכול להיות בטוח בשני דברים: ראשית, זה יהיה ייחודי להפליא; ושנית, זה בהחלט יכניס שקע לארנק שלך.
13הספר דייב הוא בעל המספרה שלו בדרום יוטה
דייב לפלר המצחיק והמשונה לעתים קרובות נמצא בתוכנית מההתחלה. המכונה לעתים קרובות ספר דייב, לפלר הוא למעשה ספר.
למה גלן מת על המתים המהלכים
כשהוא לא מפברק בוולדר אפ, הוא גר בדרום יוטה ומספר שיער בחנות שלו בשם הראבר דייב. מי היה מנחש?
בדומה לאחרים בתכנית, דייב מבלה זמן מהוונדר אפ כשהמצלמות לא מתגלגלות. כמה שעות צפונית ללאס וגאס, דייב מנהל את המספרה שלו בוושינגטון, יוטה.
הוא מתאר את חנותו כבעלת אווירה של פאנק רוק, אווירה מוט.
כאשר הוא משקף את ילדותו, חלק משלו הזיכרונות היקרים ביותר [הלכו] למספרה כדי להסתפר. משם קיבל דייב השראה להמשיך באומנותם של סכיני גילוח ישרים וגוזזנים חסרי מגן.
[ספרות] הפכה פופולרית בשנים האחרונות מכיוון שאנשים הכירו באיכות העידן שלפניהם, שיקף דייב. מבחינתי זה קסם לתרבות.
במהלך השנים רכש דייב לקוחות נאמנים שממשיכים לחזור על האווירה הנינוחה והשירות הידידותי.
הוא היחיד שיודע להסתפר, אומר בראד הרמון, קבוע. דייב נותן את הדהייה הטובה ביותר בכל מקום.
חשוב לדייב לפלר ליצור חוויה משמעותית עבור לקוחותיו. הוא מאמין, כשאתה מוצא את הספר שלך ואת החנות שלך, זה הופך להיות המקדש שלך.
12גרנט שוורץ סובל מגאוט
ייצור וריתוך מוטות עכברוש למוחו של סטיב דרנל אינו משימה קלה. לעשות את זה עם צנית זה קשה עוד יותר.
כצורה אגרסיבית של דלקת פרקים, צנית מתרחשת כאשר רמות גבוהות של חומצת שתן מתגבשות במפרקים וגורמות לכאב עצום.
מתי הארי פוטר והילד המקולל
מדבר על הניסיון שלו, הצהיר גרנט ... זה באמת גובה מכם מחיר ... כשזה מגיע , זה פשוט מאט אותך ישר ואתה לא יכול לחשוב ישר ואתה לא באמת יכול לתפקד כמו שאתה אמור או רוצה.
למרבה המזל, גרנט הצליח לשמור עליו תחת שליטה, כך שהוא יכול להישאר בראש עבודתו וחייו.
אז, התמזל מזלי למצוא כמה תרופות טבעיות שנראות שמרחיקות את זה. דפוק על עץ, זה עובד, הוא הצהיר. הוא לא ברור מדי לגבי הספציפיות לשמירה על צניתו, אך מומלץ שתזונה עשירה במוצרי חלב דלי שומן וצריכה קבועה של תוספי ויטמין C עשויה למנוע גירוי נוסף.
גרנט ממליץ שכדי להעביר את הכאב צריך לדבר עם החברים שלך ... פשוט נסה להיות חיובי. אז אה, אתה פשוט צריך לעשות כמיטב יכולתך כדי לדאוג לעצמך. בין אם אתם סובלים מכאבים ובין אם לא, אני חושב שאם תנסו לחיות בסגנון חיים בריא יחסית, הכל משתלם בדרך זו או אחרת בהמשך הדרך.
אחד עשרמאמן ההיאבקות של סטיב דארנל העניק לו את עבודתו הראשונה
הרבה לפני שסטיב דרנל יצר מוטות עכברוש במדבר וגאס, הוא היה מתאבק בתיכון בתיכון סקייוויו בבילינגס, מונטנה.
מליה העשירה שימשה כמרכיב עיקרי בבית הספר התיכון סקייוויו כ- מאמן היאבקות במשך 29 שנים ולבסוף פורש בשנת 2014 .
הוא עודד את דארנל להירשם לתוכנית סחר ברכב לאחר שזיהה בו כישרון הנדסי כלשהו. ברור שסטיב לקח את זה ללב ועשה מזה את הקריירה.
עם זאת, העידוד לא נעצר שם. המאמן מאליה היה זקוק לאופניים כמתנה לחג המולד לבתו. לא רצה ללכת לחנות, הוא שכר סטיב צעיר לבנות אופניים.
זו הייתה העבודה הראשונה הגדולה של סטיב כבנאי. הוא בנה את האופניים, וכעדות למיומנותו משתמשים בו עד היום. הבת של מליה עדיין יש את זה והעבירה את זה לבנותיה.
כדי להגיע למעגל מלא, בניו של סטיב, התחילו לבנות גם אופניים. באמצעות גרוטאות וחלקי חילוף החלו נערים דרנל לחדד את כישוריהם וללמוד מוסר עבודה חזק.
עכשיו תוכלו לראות את שניהם עובדים בחנות ובהופעה עם אביהם הגאה מאוד.
10צ'ייס וקש דרנל ירשו את רתך
סטיב לא רק מעוניין ליצור תוכנית עסקית וטלוויזיה משלו. הוא שואף ליצור מורשת. הדארנלים מגיעים משורה ארוכה מלאה בעבודה קשה.
סטיב גאה מאוד בסבו, וטרינר במלחמת העולם השנייה, שבילה שנים רבות כנהג משאית ולעתים קרובות עבד שעות ארוכות וקשות. אביו של סטיב הקים מפעל פלדה משלו במהלך המשבר הפיננסי של שנות השבעים.
מוסר עבודה זה הוטבע כמעט ב- DNA של סטיב. הוא אומר שהוא גדל עם המנטליות של לעשות את הדברים בצורה נכונה וללא קיצורי דרך.
עכשיו נראה שילדיו הולכים בדרך דומה. קאש התאבק בבית הספר בדיוק כמו אביו . גם צ'ייס וגם קש התחילו לבנות אופניים בגיל צעיר. הם למדו לרתך ולייצר, וחשוב מכך להשתמש בדמיונם ביצירת יצירות מתכת יפות.
כיום ניתן לראות אותם מפברקים לצד אביהם בוולד אפ, וכבר מאחוריהם ניסיון של שנים. אני אומר לבני כל הזמן שאני מעדיף שהם ינסו להתברג מאשר לא לנסות בכלל.
עבודה מכנית אוטומטית אינה קלה ובסופו של דבר גובה מחיר מגופו. סטיב יודע שהוא לא יכול לעשות את זה לנצח ומקווה מאוד ששני בניו ימשיכו בעקבותיו, מצפה שהם ייקחו בסופו של דבר בעלות על החנות.
מי יודע? אולי בעוד עשרים שנה יהיו גם צ'ייס וקש להופעה משלהם.
9טוויגי טלאנט מעולם לא ציפה להיות כוכב טלוויזיה מציאותי
המסע של טוויגי טלאנט אל מוטות עכברוש וגאס הוא כנראה המעניין ביותר. כיליד צעיר מטורונטו, טוויגי מעולם לא חשב אפילו על מכוניות.
במקום זאת, היא עשתה קריירה בדוגמנות וביצועים. תוך כדי הקריירה שלה כדוגמנית היא קיבלה הופעה בתערוכת רכב, ואז הברק פגע. לא היה לי שום עניין במכוניות כלשהן עד שראיתי את מוט החולדות הראשון שלי והיה כמו, בסדר, אני צריך לדעת הכל על המכונית הזו מיד.
היא מיד ידעה שהיא רוצה כמובן לתקן ולקבוע שאיפות קריירה חדשות בעולם הרכב.
זה היה מצב אהבה ממבט ראשון, ואני לא ילדה מסוג אהבה ממבט ראשון, נזכרה טוויגי. פשוט הפסקתי לגמרי לדאוג לתפקיד שלי ורציתי לדעת הכל על המכונית.
היא נרשמה לקורס טכנולוגיית רכב, ובאמצעות קשר עם חברה מצאה את עצמה כחניכה של סטיב דרנל.
כאילו שזה לא מספיק מאיים, ואז מצאה את עצמה בתוכנית ריאליטי. [סטיב] אמר לי אחרי שירדתי לשם, 'תוכנית טלוויזיה עשויה להיות בעבודה', ואני הייתי כמו 'טוב, מגניב, בהצלחה עם זה', אף פעם לא חשבתי שזה יקרה. וגם אם זה היה קורה, יכולתי לראות את סטיב נמצא בטלוויזיה, אבל מעולם לא חשבתי שזה יערב מישהו מאיתנו שרק עבד שם.
שנים לאחר מכן, טוויגי מוכרת כעת בזכות כישורי הרכב שלה והדוגמנות שלה בזכות זמנה מוטות עכברוש וגאס .
8רתך הפיק קליפ מוזיקלי אגרוף מוות עם חמש אצבעות
אתה יכול לזכור שהלהקת המטאל ההיא, אגרוף המוות של חמשת האצבעות . הם כיסו החיות השיר הקלאסי, בית השמש העולה בשנת 2014, והיה זקוק לקליפ שילווה את השיר.
הסרטון שהופק מוגדר בעתיד לוחם דרכים, דיסטופי, שלא יהיה שונה מהסרט מקס הזועם .
לסרטון יש אסתטיקה נהדרת, עם פרנקנשטיינים לרכב, מהמרים ולוחמי מדבר. כל זאת בזכות עבודתם של סטיב דרנל ורתך.
הכי טוב אתה מפחד מהחושך
סטיב הפיק את הסרטון, ואפילו היה בו קמיע כמהמר בוגד. הסטים, עיצובי התלבושות והרכבים נוצרו וסופקו על ידי Welder Up.
כל אוהד של התוכנית יזהה את מוט הדיזל של סטיב, המופעל באמצעות שסתום טורבו Cummins מנוע דיזל 12, בסרטון.
הסגנון המסוים של סטיב עובד טוב מאוד עבור מה שהלהקה רצתה להשיג. נראה שהיה להם המון כיף בהכנת הקליפ, וגם סיפק את פעלולים, הסתובב ועשה סופגניות במדבר לאס וגאס.
מרשים לראות את עבודתו של סטיב חורגת מבניית מוטות עכברוש ולתכנון בניין תפאורה ותלבושות. ניכר שהוא ג'ק של כל המקצועות.
7להיות אישה בחנות אוטומטית זה לא קל
חנויות רכב נשלטות בעיקר על ידי גברים. תרבות המכוניות בכללותה עדיין מלאה במאצ'יסטו וטסטוסטרון. זה מקשה על אישה לפלס את דרכה בעולם הזה.
טוויגי גילתה שהיא צריכה לדעת באמת מה המטרות שלה וצריכות להיות לה עור קשוח להיות אישה בתעשייה (עכברוש-מוט) זו.
אתה צריך להיות [פמיניסט כדי לעבוד במוסך], היא הסבירה. אתה צריך באמת להאמין שאתה לא עושה את זה רק לעצמך, כי זה פשוט נהיה כל כך קשה איפה שאתה בדיוק כמו-לא.
כדי למצוא תמיכה מוסרית, היא פנתה למכניקה נשית אחרת לקבלת השראה. היא מצאה את העידוד שחיפשה בתיקון הרכב ההוגן הנשי בטורונטו.
הנשים של תיקון רכב הגון, הידוע רשמית בשם מוסך גב לובה, הקימו מועדון מכוניות לנשים. זה נקרא 'מכשפות ברגים', ורציתי להיות אחת כל כך גרועה! זה נשים כאלה שאתה פוגש וזה מעורר אותך ללכת, כמו, היי, אני רוצה להיות כמוה כי היא כל כך טובה **.
למרות שזה לא היה קל, החבר'ה בוולדר אפ קיבלו אותה.
טוויגי מסבירה שבסופו של יום כולנו בני אדם, ואין לזה שום קשר עם [מין] או מאיפה שאנחנו, כולנו כאן כדי לגרום לכך לעבוד.
6רתך עבד במקור על מכונות כבדות וציוד חקלאי
לכל החלומות התחלות צנועות, ו- Welder Up אינו שונה. סטיב עבד אצל אביו בחצר הפלדה והקריב שעות רבות.
בזמן שחבריו כולם בילו טוב, סטיב נזכר שעבד בחצר והפסיד את החוויות האלה.
עם זאת, היה חשוב לו יותר לעבוד קשה ולכבד את אביו. לא רציתי להראות סימני חולשה לאבא שלי, הוא מזכיר, כי כיבדתי אותו ואת מוסר העבודה שלו.
כשמלאו לו סטיב שלושים, הוא החליט להכות בכוחות עצמו ולהתחיל לבדות. הוא ייקח כל עבודה שהוא מצא ויקשט מגוון רחב של לקוחות.
אפילו היו לו כמה עבודות בבניית כלובי שימפנזה. האחת הייתה כ -3,000 מטרים רבועים . אלה היו הימים הראשונים של רתך.
סטיב פתח את החנות בבילינגס, מונטנה תיקון מכונות כבדות וציוד חקלאי. בנייה והתאמה אישית של מוטות חולדות מעולם לא היו בתוכניות.
בתקופתו, סטיב עבד על התאמה אישית של דודג 'סדאן 93' ישן בסגנון ייחודי משלו. לאחר שלקחו אותו לכמה תערוכות רכב, אנשים התחילו להכיר בסגנון שלו ולהעסיק אותו להתאים אישית את כלי הרכב שלהם.
חברת Welder Up שינתה במהירות את קהל לקוחותיה והפסיקה לעבוד על מכונות כבדות. אחרי כמה שנים הם עברו ללאס וגאס והשאר היסטוריה.
5היה הרבה יותר רגש בגילוי רוז רוד
צוות ה- Welder Up קרוב מאוד ויש לו הרבה כבוד אחד לשני. לכן, כשבן השנתיים של המנכ'ל ג'ו ג'יאמנקו אובחן כחולה סרטן, זה פגע בהם די קשה.
אף אחד לא נפגע יותר מסטיב, שיש לו הרבה כבוד לג'ו. עבודה קשה היא השפה היחידה שסטיב באמת מכיר, אז כשרצה להראות כמה המשפחה של ג'ו משמעותה עבורו, הוא בנה מכונית - אבל לא סתם מכונית.
המכונית ההיא ... למעשה עשיתי את התמונה של זה בשנת 2008. זו הייתה מכונית שעמדתי לבנות לסרטן השד, הסביר סטיב. היה לי את זה על הצורב לנצח וחיכיתי - ניסיתי להבין סיבה טובה לבנות אותו, ולכן כשהילד הקטן של ג'ו עלה עם הסרטן, החלפתי הילוך ממכונית ורודה לזהב מכונית ו ... ורדים, וזה פשוט הפך להיות סוג של מכונית מיוחדת.
זה בהחלט היה רגע נוגע ללב כאשר סטיב הציג את המכונית בפני ג'ו ומשפחתו.
עם זאת, מה שלא הוצג בחשיפה היה עד כמה סטיב הפך לרגש.
הלוואי שהפרק היה ארוך יותר כדי להיות כנים איתך, כי היה הרבה יותר רגש מעורב. חלק מהראיונות שלי, אפילו לא הצלחתי לעבור. כלומר, התחבטתי במחצית הזמן כי זה די אמוציונלי. ג'ו הוא כמו אח בעיני והוא החזיק אותו כל כך טוב, הוא הצהיר.
4לסטיב דרנל יש עוד 3 הופעות שהוא רוצה לעשות
חוויית הטלוויזיה הייתה חיובית בעיקר עבור סטיב וצוותו. באמצעות רשת דיסקברי הצליח סטיב להתיידד עם כוכבי ריאליטי אחרים.
טוד הופמן מ בהלה לזהב , ביל פראי של תפיסה קטלנית , תומאס של מוסך מיספיט ומייק של ספירת מכוניות כולם ביקשו לשתף פעולה או להעסיק את Welder Up לפרויקטים עליהם הם עובדים.
כמו ג'סי ג'יימס, עוד כוכב ערוץ דיסקברי, סטיב היה רוצה בסופו של דבר לנסות ליצור תוכניות אחרות. סטיב מסביר, בעתיד אני חושב שהייתי רוצה להעלות הצגה נוספת שאני רוצה לעשות - למעשה יש לי כשלושה מהם שהייתי רוצה לעשות!
למה לא יסמית ביום העצמאות השני
עם זאת, במקום ליצור מכוניות עם חברה אחרת בתערוכה אחרת הוא היה רוצה לעשות משהו אחר.
הייתי רוצה להיות יותר מארח, הייתי רוצה לדבר עם אנשים על המכוניות שלהם, על החמות שלהם ועל מוטות החולדות שלהם, ולהיכנס לכמה מקומות מגניבים, אומר סטיב.
יש כל כך הרבה אנשים שעושים את זה ברחבי העולם עכשיו - זה הפך להיות דבר עולמי. אז עכשיו זה כמו, ובכן, למה שלא נעשה הופעה, מעקב אחר מעריצים שבנו למעשה את הדברים המגניבים האלה. אז, אני חושב שיש הרבה מה להיות אחרי כל זה, הוא קבע.
3דרנל רוצה את ההצגה כדי לעודד אבות לעבוד במכוניות עם ילדיהם
דבר אחד שסטיב העריך בילדותו היה עבודה עם אביו. הוא מקווה בכך מוטות עכברוש וגאס יכול להיות יותר מתוכנית אחרת על מכוניות מגניבות. הוא רוצה שזו תהיה הצגה שמעוררת את הקהל שלו לקום ולהתחיל לעשות.
סטיב מאמין שהמופע של התוכנית הוא שמדגים שעבודה קשה היא מה שנדרש בכדי להשיג משהו - לא לשבת ולחלום.
הייתה לו ההזדמנות לפגוש מעריצים רבים של התוכנית. עם זאת, המפגשים המשמעותיים ביותר היו עם האבות שהביעו כיצד המופע עודד אותם להיכנס למוסך ולהתחיל לבנות עם ילדיהם. אנו נותנים השראה לקהל שלנו, אומר סטיב.
זה מה שסטיב מקווה לראות לעתים קרובות יותר. הוא רוצה שאבות, גם אם הם לא יודעים מה הם עושים, יקומו מהספה ויבלו זמן עם ילדיהם, ילמדו אותם את ערך העבודה הכבדה ועבודה בידיים.
אני כל כך נלהב, כי עבודה קשה היא איך הגעתי לכאן, קורא סטיב. עבודה קשה היא המורשת שלי.
עם התוכנית המיועדת לעונתה הרביעית, ייתכן שסטיב צודק כי משיכת התוכנית חורגת ממבנים ייחודיים ועיצובים מדליקים. יש משהו ברור במערכות היחסים שעל המסך ובדוגמאות שמעוררות השראה לקהל שלו.
שתייםהם נדרשו להיות קנדי בתוכנית
למרות ש מוטות עכברוש וגאס מתמקדת באופן בולט בעיר אמריקאית, המופע הוא למעשה קנדי. כחלק קבוע בתכנות של Discovery Canada, התוכנית נדרשת להכיל כמות מסוימת של תוכן קנדי.
בלעדיה, הם לא יוכלו לקבל מימון למופע. על מנת לפתור בעיה זו, מוטות עכברוש וגאס תמיד יש לפחות איש צוות קנדי אחד.
גרנט שוורץ, טוויגי טאלאנט ושיין רוהר הם כולם קנדים וממלאים דרישה זו.
גרנט לא ממש גר בלאס וגאס או עובד בוולדר אפ. יש לו חנות משלו באלמירה, אונטריו ומבלה שבעה עד שמונה חודשים בווגאס בצילומי התוכנית.
עליו להשהות את חייו ולעזוב את עסקיו ומשפחתו מדי שנה בכדי לעשות את ההצגה. שייאן וטוויגי היו בסיטואציות דומות גם כן.
עכשיו זה לא אומר שהם קיבלו מקום בצוות רק בגלל לאומיותם. אחרי הכל, מדובר באנשים מוכשרים מאוד שהרוויחו את דרכם למופע. עם זאת, הם לא היו שם אלמלא הסעיף הזה ב מוטות עכברוש וגאס חוֹזֶה.
זה מאפשר גם שינויים בתור כדי לשמור על רעננות המופע עם חברי צוות חדשים.
1שייאן רוהר לא חוזרת להופעה
לאחר עונה אחת בתכנית, שייאן לא תחזור לעונה הרביעית של מוטות עכברוש וגאס .
החלפתו של טוויגי בעונה השלישית, שייאן הביא ניסיון רב לקבוצה. בתור קנדית והאישה היחידה בתוכנית, רבים בטוח יתאכזבו מעזיבתה.
מחליפתה טרם נחשפה, אך היא הצליחה לאשר, אין מחליף נקבה או קנדית לעונה 4 ,.
אני מאמין שהתחיל לנהל עוד ג'נט מבוגר שלא פגשתי, הם פשוט התחילו לירות בו עם חברת ייצור קטנה יותר שממוקמת באמריקה כדי להוזיל את העלויות, אמרה.
זה יכול להיות שינוי עצום עבור המופע. זו תהיה העונה הראשונה עם כל הגברים ורק קנדי אחד. אולי הם עוברים לערוץ דיסקברי הראשי ולא יזדקקו יותר לתוכן קנדי.
לא ברור מה יקרה בעונה הרביעית, אך עם עזיבתו של שייאן, זהו צעד מצער אחורה בייצוג.
גם טוויגי וגם שייאן הביעו את הקושי לעבוד בתחום הנשלט על ידי הגברים וכמה קשה הם נאלצו לעבוד כדי להתגבר על הטיה מגדרית.
עם זאת, אף אישה לא הביעה רגשות שליליים כלשהם כלפי המופע או רתך.
---
מה היה הסוד האהוב עליך מאחורי הקלעים? האם אתה יודע עובדות מעניינות אחרות אודות מוטות עכברוש וגאס ? ספר לנו בתגובות!