מאז הקמתה ב-2003, טסלה הפכה מיצרנית רכב גרידא למותג לייף סטייל שלם, והרבה התלוצצות מגיעות עם תהילה כזו.
כשכל מה שטסלה יצרה היו מכוניות חשמליות, והמנכ'ל צייץ הרבה פחות, החברה לא עשתה כותרות רבות כמו עכשיו. החברה חוללה מהפכה בתעשיית הרכב החשמלי והכריזה על שחרור מוצרים חדשים רבים, כולל Cybertruck ו-Optimus Humanoid Robot, מה שגרם לבלבול ולפלא.
המכנה המשותף לכל המחלוקת סביב טסלה הוא אילון מאסק, ולמרות שרבים מעריצים את ההמצאות הגאוניות שלו, חלקם לא יכולים שלא להרים גבות לנוכח חלק מהדברים שהוא אומר. טסלה אולי הופכת את העולם למקום טוב יותר, אבל היא גם הופכת אותו למצחיק יותר בגלל הממים הרבים שפוצעים את הצלעות על החברה והמנכ'ל השנוי במחלוקת שלה.
מי היא הבנקאית בעסקה אין עסקה
משאית הסייבר המדהימה
אילון מאסק היטיב את משאית הסייבר כמחליף משחק עתידני עם גוף בלתי ניתן להריסה והרבה כוח. בעוד שההפקה נדחתה מספר פעמים מאז ההכרזה, השקת המשאית הייתה, כשלעצמה, מבוכה. החלונות כביכול בלתי ניתנים להריסה נשברו במהלך ההשקה, מה שגרם למנכ'ל להבטיח שהחברה תעבוד עליהם לפני הייצור.
קשורים: 10 רכבים חשמליים Reddit מעדיף על פני טסלה
גם העיצוב הזוויתי של המשאית, שגורם לה להיראות כמו רכב משנות ה-60, לא נראה מאוד עתידני לרבים. טסלה עדיין נחושה להמשיך בייצור שלה והרוכשים יכולים רק לקוות שהגרסה הסופית תהיה טובה יותר ממה שהחברה הביאה להשקה.
המנכ'ל השנוי במחלוקת
אילון מאסק הוא המנכ'ל של ארבע חברות שונות, אבל טסלה הוא המקום שבו הוא עושה את רוב הכותרות השליליות ונראה שגורל החברה תלוי לעתים קרובות על הכף בגלל מעשיו של המנכ'ל.
הוא היה היו'ר והמנכ'ל של החברה עד שהצעתו להעביר את החברה לפרטית ב-2018 גרמה לצרות עם ה-SEC, ואילצה אותו לעשות עסקה ולפרוש מתפקידו. לאחר ההסדר שלו, הוא צייץ ב-2019 שמניות טסלה היו גבוהות מדי, מה שגרם למניות לאבד 10%, מה שעלה למשקיעים 14 מיליארד דולר.
שאיפה לשים קץ למכוניות גז
כאשר טסלה השיקה את הרודסטר, הרעיון של מכונית שלא דורשת שום גז או נפט כדי להסתובב היה זר. אפילו עכשיו, רוב הקונים עדיין רוצים לדעת כל מה שהם צריכים לדעת לפני רכישת טסלה וכלי רכב חשמליים אחרים. אבל נראה שהמוצרים של החברה תמיד מקדימים את זמנם ונראה שהטרנד הזה לא הולך להיעלם בזמן הקרוב.
במהלך נאום ביולי 2022, אילון מאסק הציע זאת למכוניות גז אין מקום בעתיד , באומרו, 'מכוניות גז ללא אוטונומיה יהיו כמו רכיבה על סוס ושימוש בטלפון הפוך...' עם זאת, מכוניות גז עדיין שולטות בתעשיית הרכב ונראה שהחלום של מאסק לא מתגלגל במלואו, עדיין.
הטסלה בחלל
לאלון מאסק יש את השאיפה ליישב את מאדים יום אחד, וכל החברות שלו נאלצו להיכנס למחלוקת. בעוד שטסלה לא מייצרת רקטות חלל, הרכב הראשון שלה, הרודסטר, הפך להיות ראשון מסוגו בחלל בפברואר 2022.
אילון מאסק העלה את הרכב לטיסת ניסוי עם רקטה ששיגרה חברת הרקטות שלו אסטרה. הרעיון של רודסטר שמסתובב סביב השמש וכנראה נכנס למסלולים של כוכבי לכת אחרים לא היה נעים לכולם. המם המעניין ביותר הוא זה המצביע על כך שחייזרים אומללים עלולים להיפגע מהמכונית של מאסק.
מתי Big Hero 6 יהיה בנטפליקס
העלויות הגבוהות של חבילות טייס אוטומטי
לטסלה יש כמה מהמכוניות היקרות בעולם, ובמחיר הגבוה, רבים היו מצפים שכל תכונות הפרימיום הדרושות לנהיגה אוטונומית ייכללו, אבל זה לא המקרה. מכוניות טסלה חדשות מגיעות רק עם טייס אוטומטי בסיסי, הכולל רק שמירה על נתיב ובקרת שיוט מודע לתנועה (TACC). כדי לקבל יותר שליטה אוטונומית, הבעלים צריכים להשקיע בעדכוני החברה, שהם ככל הנראה טובים, אבל יקרים.
קשורים: 10 אופנים לרכב שאינם חוקיים ברוב המדינות
חבילת הנהיגה האוטונומית הנמוכה ביותר היא Enhanced Autopilot, הכוללת החלפת נתיב אוטומטית וחנייה אוטומטית, אך היא עולה 6,000 דולר עצומים. כאשר אילון מאסק הכריז על השקת חבילת הטייס האוטומטי האולטימטיבי בשם FSD Beta, החברה תמחרה אותו ב-15,000 דולר , שקרוב למחיר של טסלה חדשה.
מהו הכרטיס הטוב ביותר של yu gi oh
תשומת הלב הנוספת על תאונות רכב טסלה
הציפיות תמיד גבוהות כשמדובר במכוניות טסלה מכיוון שהן אמורות להיות כלי הרכב הבטוחים האולטימטיביים של העתיד. הספקנות סביב תכונת הטייס האוטומטי במכוניות טסלה היא הסיבה העיקרית לתשומת הלב. האוטומציה הואשמה גרם ל-273 קריסות בשנת 2021 , מה שמובן הוא נושא שמדאיג בעלי טסלה.
יש האומרים שאין הוכחה לכך שהטסלות פחות בטוחות ממכוניות אחרות, אבל תג המחיר הגבוה המוצמד למכוניות וטכנולוגיית ה-FSD הן סיבות מספיקות לקונים פוטנציאליים לבקש הבהרה לגבי תקני הבטיחות לפני שהם רוכשים.
מחירי מניות גבוהים
אילון מאסק הודיע כי ברצונו לקחת את החברה לפרטית וכי הבטיח מימון לרכישת המניות תמורת 420 דולר למניה. ה-SEC קנס את אילון מאסק וטסלה ב-40 מיליון דולר בגין הונאה לאחר הצניחה במניות שהציוץ גרם.
מניית החברה המשיכה להגיב לציוצים של המנכ'ל מאז, אך היא עדיין גבוהה ולעתים קרובות מתמחרת סוחרים קמעונאיים.
גם פיצול של המניות לא שינה הרבה את המחירים מכיוון שהם כמעט הגיעו שוב ל-1,000 דולר לפני שהפיצול השני הוכרז באוגוסט 2022. המניה תמיד יורדת במחיר כשהמנכ'ל מצייץ משהו שמטריד את השוק או כרוך במשהו שנוי במחלוקת, אבל זה תמיד התאושש.
שמות שנשמעים עתידניים למוצרים חדשים
שמות המוצרים של טסלה תמיד מגיעים לכותרות עוד לפני שהמוצרים מושקים. נראה שהשמות מקדימים את זמנם בהרבה, וזו הסיבה שלאנשים יש ציפיות גבוהות מהמוצרים. לפני השקת ה- Cybertruck השנוי במחלוקת, לכל מכוניות טסלה היה דגם בתור הקידומת (דגם S, X, 3 ו-Y).
קשורים: 10 ביקורות המכוניות הטובות ביותר על פי Reddit
ההשקה של Cybertruck הובילה כמה אנשים, כולל Redditors, לחזות שהחברה תמשיך באותה מגמה ולהשתמש במילה Cyber בתור קידומת לרכבים הקרובים שלהם. לאחר מכן הודיעה החברה כי תשיק במקום את Robotaxi ואת Optimus Humanoid Robot, שהם עתידניים בדיוק כמו הסייברטראק.
התפיסה השגויה של בעלי טסלה
טייס אוטומטי במכונית הוא רעיון שעדיין זר לאנשים רבים, כפי שנדון ב-Ted Talks על רכבים חשמליים, ויש התוהים מה בעצם נהגי טסלה עושים עכשיו כשהמכונית עושה את המיקוד וההיגוי בעצמה.
כמה תאונות דרכים של טסלה הואשמו בהיגוי האוטונומי למחצה של המכונית שגורם לנהגים להיות שאננים. טסלה עצמה לא מעודדת נהגים להשאיר הכל לטייס האוטומטי שלהם, אבל התפיסה של התקשורת ושל נהגים אחרים היא שנהגי טסלה עושים שימוש לרעה במערכת.
מוצרים מגמתיים
מכוניות טסלה אמנם יקרות, אבל הן מעוררות קנאה בגלל התכונות שהן מביאות איתן. העיצוב הזוויתי של הסייברטראק אינו הטוב ביותר, אך הדגמים המוקדמים יותר אהובים על אנשים רבים ויצרניות רכב אחרות העתיקו את העיצוב של טסלה.
המאפיינים הפנימיים, לרבות מערכת המידע והתחזוקה ללא שמן, הם יחידים במינה. אבל החלק הטוב ביותר של מכוניות טסלה הוא מערכת הסוללות החזקה, עם הדגמים העדכניים ביותר אורזים עד 600 מיילים, שזה הטווח הארוך ביותר של כל רכב חשמלי בשוק.
סיוט על בוקיצה מחודשת
הבא: 10 סרטי המכוניות הטובים ביותר אי פעם שבאמת יעודדו אותך