מהיר ועצבני: הכל מהתסריט המקורי של הסרט ששונה

איזה סרט לראות?
 





המקורי מהיר ועצבני הסרט הוא איקוני; עם זאת, ללא המשוב של המומחים והשינויים שבוצעו לאחר מכן בתסריט, ייתכן שהזיכיון מעולם לא המריא. מאז המהיר ועצבני הופיע לראשונה ב-2001, תשעה סרטים (כולל ספין-אוף אחד, של 2019 הובס ושו ), סדרת טלוויזיה מונפשת אחת, שני סרטים קצרים, כמה מהיר ועצבני משחקי וידאו , צעצועים ואטרקציות בפארקי שעשועים שוחררו כחלק מהסדרה. הזיכיון הוא הגדול ביותר של יוניברסל סטודיו והכניס למעלה מ-5 מיליארד דולר - שלא לדבר על הפניית תשומת לב פופולרית לעולם מירוצי הרחוב הלא חוקיים.






בשנת 2009, הסדרה עברה אתחול מחדש עם מהיר ועצבני . לאחר פרק זה, הסדרה החלה להתמקד יותר בריגול ושוד בינלאומיים, אך המכוניות עדיין חשובות מאוד. עלילות מותחות ופיצוצים מרשימים בצד, ליבת הזיכיון מונחת על סלע תרבות הרכב: היחס של כל נהג למכונית שלו, שהועמק ומתחזק בעבודת הכוונון, המודינג והמירוץ.



קשור: Fast Five הוא הסרט החשוב ביותר בזיכיון מהיר ועצבני

אבל לפני המקור מהיר ועצבני הסרט נעשה, התבקשה התייעצות טכנית כדי להבטיח שעולם מירוצי הרחוב מוצג במדויק. הסרטים משכו בהכרח קהלים חדשים לספורט, אך ללא תמיכה של אלה שכבר בקיאים בניואנסים שלו, הוא עלול היה להיכשל במספר חזיתות. קרייג ליברמן, היועץ הטכני של השניים הראשונים מהיר ועצבני לסרטים, הייתה השפעה עצומה על הפקת הסרט הראשון: ליברמן פרסם סרטון (via יוטיוב ) המתאר את השינויים שהוא ביצע המהיר ועצבני , מה שמרמז שהתסריט נראה שונה לגמרי לאחר מעורבותו.






סצנת הפתיחה הייתה הרבה יותר אלימה

במקור מהיר ועצבני סרט, סצנת הפתיחה מראה צוות של גנבים נוהגים בהונדה סיוויקס עם עיצוב כבד, תוקפים משאית שמובילה מוצרי אלקטרוניקה יקרי ערך. אחד מאנשי הצוות יורה בנהג המשאית עם אקדח כדור הרגעה כדי להכניע אותו מספיק זמן כדי לבזוז את הסחורה. עם זאת, בתסריט המקורי, ההתקפה הזו התרחשה עם רובה ציד. בשל החשש שקהילת המרוצים תיראה כמורכבת מפושעים אלימים, זה שונה לאקדח החצים להרגעה הידידותי בהרבה.



כל מכונית הייתה שונה

לפני שקרייג עשה את שלו עם התסריט, הכותבים והמפיקים הקצו לכל דמות מכונית. הודות למומחיות, הניסיון והידע של קרייג בהיררכיית שוק המכוניות הטיונר, בחירות אלו הותאמו כדי לשקף בצורה מדויקת יותר את הנוף העכשווי של מירוצי הרחוב. בְּמָקוֹר, בריאן היה אמור לנהוג בטויוטה סופרה . המכונית הזו תושמד על ידי המתחרה ג'וני טראן, ולאחר מכן בריאן היה אמור לעבור לניסאן 240SX. בגרסה הסופית, בריאן מתחיל עם מיצובישי אקליפס, ועובר לטויוטה סופרה לאחר שג'וני הורס את האקליפס.






שינויים רבים אחרים בוצעו בסגל נהגי המכוניות גם כן הודות להשקעה של קרייג. וינס (מאט שולצה) עבר מהונדה סיוויק האצ'בק צהובה לניסאן מקסימה - בחירה מרווחת ומציאותית יותר לדמות. ג'סי, שבמקור היה אמור לנהוג בחיפושית פולקסווגן, סיים עם פולקסווגן ג'טה ידידותית יותר למירוץ. מיה, אחותו של דומיניק ואהבתו של בריאן, הייתה במקור סטודנטית לאמנות שנהגה בהונדה אקורד. בגרסה הסופית, היא שונתה לסטודנטית לאחיות עם אקורה אינטגרה. ג'וני טראן עבר מנהיגה של פורד מוסטנג שרירי להונדה S2000 מכוון יותר, והמכונית של אבא של דומיניק, שהייתה אמורה להיות במקור ביואיק ריגל משנת 1990, שונתה בסופו של דבר לדודג' צ'ארג'ר משנת 1970, בחירה הולמת הרבה יותר. .



קשורים: מדוע מישל רודריגז לא אהבה את התסריט המקורי של Fast & Furious

ניטרוס לא היה עד כדי כך בולט

כשקרייג נשכר כיועץ, רוב כהן קיבל טעם של תחמוצת החנקן, וכיצד זה השפיע על מירוץ. קרייג מציין שאמנם המכונית היחידה בעצם הטויוטה סופרה מצוידת במערכת חנקנית, לכל מכונית בסרט היו כפתורי חנקן מזויפים מחוברים להגה. קרייג מציין שלמרות שהחומר המעודד את המנוע מכונה לאורך הסרט 'NOS', זהו רק שם מותג של יצרן ספציפי של מערכת תחמוצת החנקן. במציאות, רוסי רחוב התייחסו לחנקן במונחים כמו 'על הבקבוק'. עם זאת, בשל הפופולריות של הסרט, 'NOS' הפך לסלנג נפוץ להתייחס למערכות הזרקת חנקן לרכב.

הצוק נחתך

ברגעים האחרונים של הסרט, בריאן ודומיניק נמצאים בעיצומו של מרדף סוער אחרי שהרגו את ג'וני טראן. התסריט המקורי הכתיב שהשניים יהיו צווארים בצוואר, כשדומיניק ימוקם להוביל, רגע לפני ששתי הקרונות ינסו לקפוץ על מסילת ברזל כשרכבת מתקרבת. הסרט היה אמור להסתיים כששתי המכוניות באוויר. בסופו של דבר, הצוק הזה נחתך לטובת פעלול עתיר הימורים שבו דומיניק מגלגל את המטען שלו, ומשמיד אותו כשהוא מתנגש במשאית. לא רק שהפעלול הזה היה מהנה מנקודת מבט של הקהל, אלא שהוא אפשר לבריאן להמשיך את ההימור. לאחר שהרס את המטען של דומיניק, הוא נותן לו את המפתחות לסופרה - המכונית בת 10 השניות שהוא עדיין חייב לדומיניק.

הודות לידע הפנימי של קרייג ולקשרים לקהילת מכוניות ומירוצים, המהיר ועצבני היה גם מותחן עתיר הימורים, עתיר אקשן וגם תיאור מדויק (יחסית) של נוף מרוצי הרחוב בתחילת המאה ה-21. בהתחשב בהצלחתו העצומה של הזיכיון, קשה לדמיין איך הדברים היו מסתדרים ללא ייעוץ המומחה שלו. למרות ש מהיר ועצבני 9 התעכב לאחרונה בגלל התפרצות נגיף הקורונה, לפי קרייג, למעריצי הזיכיון עדיין יש הרבה למה לצפות.

הבא: וירוס קורונה: כל סרט נדחה עד כה

תאריכי שחרור מרכזיים

  • F9: הסאגה המהירה1
    תאריך הוצאה: 2021-06-25