טור דה פראנס 2020 הוא עיבוד אותנטי למירוץ עטור השבחים, אולם נושאים טכניים ושליטה מביכה מדי פעם מרטיבים את החוויה.
טור דה פראנס הוא מרוץ האופניים הנודע ביותר בעולם. מבחן אמיתי של מיומנות וסיבולת, המירוץ מכסה את צרפת ומחוצה לה עם כמה מאתגרי המירוץ המתישים ביותר בסביבה. על הדרך סופר כמה סיפורים מרגשים ומזעזעים, כולל מחלוקת על הכביש ומחוצה לו.
המשך לגלול כדי להמשיך לקרוא לחץ על הלחצן למטה כדי להתחיל מאמר זה בתצוגה מהירה.
למתחילים, טור דה פראנס 2020 בהחלט מרגיש כמו סימולציה אוהבת. המשחק כולל את 21 השלבים הרשמיים של טור דה פראנס, ולראייה אלה נראים דומים להפליא למסלולים עצמם. מכבישים הרריים מפותלים לבתי עירייה סגורים, טור דה פראנס 2020 נראה אותנטי מאוד, וצרפתי בערך כמו מרתון סרטי ז'אן לוק גודאר.
משחק הליבה מורכב גם מההיבטים המהותיים של רכיבה על אופניים מקצועיים. טור דה פראנס 2020 מכיל שלבים ארוכים, בהם שימור אנרגיה וניואנס טקטי הם המפתח. עבודת צוות היא גם גורם גדול, כאשר השחקן צריך להבטיח שהם יקבלו תמיכה מחבריהם לקבוצה כדי לנסות ולתבוע ניצחון בסוף השלב.
עם זאת, זו גם מגבלה על כמה כיף לשחקן יכול להיות איתו טור דה פראנס 2020 . למרות שחובבי הרכיבה ייצאו הרבה מההצטברות האיטית של כל שלב, הצורך להחליט על מעשיהם בזהירות רבה כדי להימנע ממיזוג האדים, אך הרבה זמן מדובר על ליפול לקצב הנכון ולהישאר במסלול. בגלל זה, טור דה פראנס 2020 כמעט מרגיש כמו מיקרוקוסמוס של הנאה מאופניים בכללותו: זה נהדר אם אתה נכנס לזה, אבל צופים יכולים למצוא את זה חוזר ונשנה.
משהו ששובר את זה הוא הקדמה של א מצב משפט ומשך זמן חדש ומשופר . זה שם יותר דגש על רוכב יחיד ויכולתו להשיג מהירות ולשלוט באופניים שלהם בדיוק. כאן המצטרפים החדשים יוכלו למצוא קצת יותר ליהנות, במיוחד האתגר של איזון מהירות מול תפקוד פינות תוך שמירה על סיבולת.
התוספת הנוספת של הערה היא של מצב גוף ראשון חדש. זה נותן לשחקן תחושה טובה יותר של המהירות אליה יכול להגיע טור דה פראנס, מה שהופך את המשחק למלהיב יותר מאשר לדבוק בתצוגת ברירת המחדל. אולם ישנם חסרונות, במיוחד בכך שהוא מאפשר לשחקן להסתכל מקרוב על האנימציה של המתחרים שלהם, שיכולה להרגיש די רובוטית.
מנקודת מבט של אנימציה יש גם מגבלות אחרות ששוברות את הטבילה, במיוחד כשמדובר בהמונים. הקהל של טור דה פראנס 2020 לא בהכרח מונפש בצורה גרועה יותר מהמוני משחקי הספורט האחרים, אך בגלל הסמיכות והמשך שהשחקן מבלה איתם, תתקרב מאוד לתנועותיהם המעוצבות ולעתים הנוצצות. זה לא נושא לשבירת משחקים, אך בהתחשב במידת האינטראקציה בין הקהל שהיו חשובים לטור דה פראנס לאורך השנים, במיוחד האוהדים והמחאות הנלהבות של הפירנאים, זה משהו שמרגיש חסר כאן.
בקצרה טור דה פראנס 2020 פוגעת בהרבה מאותם קשיים שיש לספורט נישה אחר יותר עם התאמות למשחקי וידאו. לא קל להפוך אופן ספורט מורכב וארוך למשהו שאפשר ליהנות ממנו בפרקי זמן קצרים יותר; אחרי הכל, אתה לא יכול בדיוק להפוך את טור דה פראנס לחוויית משחק של עשר דקות כמו פיפ'א בלי לאבד את מה שמייחד אותו. עם זאת, הוגן לומר זאת טור דה פראנס 2020 לא ממש פגע בנקודה המתוקה של Codemasters F1 משחקים בין להישאר נאמנים לספורט תוך כדי חריגות כדי להפוך אותו לעסוק בזכות עצמו כלפי גורמים חיצוניים.
בְּכָל זֹאת טור דה פראנס 2020 הוא בהחלט משחק טוב לחובבי הרכיבה על אופניים. אלו שיש להם אפילו ידע בסיסי ברכיבה על אופניים מקצועיים יכולים להפיק ממנו הרבה, במיוחד בהתחשב בכך שהסיור האמיתי והנדחה לשנת 2020 יהיה שונה מאוד ממה שהגיע לפני שנים. למרות שהוא מגושם, אוהדי הספורט שמסתכלים מעבר למאבקים הטכניים שלו ימצאו בילוי רציני ואוהב.
טור דה פראנס 2020 יוצא עכשיו לפלייסטיישן 4 ו- Xbox One, עם מתוכנן מהדורת מחשב. Screen Rant סופק קוד PS4 למטרות סקירה זו.