אילון מאסק הודיע כי הסייברטראק של טסלה השתנה משמעותית מאז ההכרזה הראשונית ויהיה לו תג מחיר גבוה יותר.
אילון מאסק הודיע כי טסלה משאית סייבר השתנה באופן משמעותי מאז ההכרזה הראשונית ויהיה לו תג מחיר גבוה יותר. מאסק הכריז לראשונה על הרכב החשמלי ב-21 בנובמבר 2019, בקול תרועה רמה בלוס אנג'לוס. בתחילה הוא היה אמור להיכנס לייצור ב-2021 במחיר התחלתי של 39,900 דולר. ואז באוגוסט 2021, המשאית נדחתה עד 2022. בשיחת רווח ביולי 2022, הודיע מאסק שה-Cybertruck ייכנס לייצור באמצע 2023. קשה לומר אם זה יקרה, לאור העיכובים הרבים שהטרידו את ה-EV.
אבות טיפוס זוהו במקומות רבים. במאי 2022, הסייברטראק נצפה באירוע הפורמולה SAE. טסלה הביאה אותו לאירוע כחלק ממסע גיוס. הוא נסע מסביב למסלול. המעריצים היו כל כך נרגשים שזה הופיע בכמה אתרי מדיה חברתית. בחודש שלאחר מכן הצרכנים קיבלו הצצה לתוך הרכב. לצערנו, ה העיצוב לא היה מרגש כמו המראה החיצוני . אבל זה רק אב טיפוס.
קשורים: האם טסלה מחזירה הפקדות Cybertruck? מה שאתה צריך לדעת
בְּ של טסלה האסיפה השנתית של בעלי המניות לשנת 2022, מאסק פרסם כמה הודעות חדשות בנוגע לסייברטראק הצפוי. ראשית, המוצר המוגמר יעלה יותר. לרוע המזל, הוא לא פירט מה עשוי להיות המחיר הזה. לדבריו, זה נובע מאינפלציה, אבל גם המשאית החשמלית הסופית תהיה שונה בהרבה מזו שהוכרזה ב-2019. שוב, הוא לא מסר פרטים על השינויים או התוספות. לא היה כל כך ידוע על הסייברטראק מלכתחילה. היו כמה פרטים, אבל רוב התמונות בדף של החברה כדי לשמור אחת הן די מטושטשות. כעת, עוד יותר לא ברור מה יקבלו הצרכנים.
האם אילון מאסק יסתיים אי פעם בפיתוח ה- Cybertruck?
בעוד שלמאסק יש עסק משגשג בתחום רכבי החשמל, חלק מהפרויקטים האחרים שלו לא תמיד הולכים כמתוכנן. גם הרקטות שלו עם SpaceX רגילות לעיכובים. למאסק יש מטרות נעלות, אז לפעמים לוח הזמנים שלו למימוש התוכניות האלה יכול להיות שאפתני מדי. נראה שה- Cybertruck הוא אחד מהדברים האלה. אפשר גם לחשוב שמכיוון שזה נראה כמו משהו שאנשים יסעו על מאדים, אולי יש לו מטרות שאפתניות מדי עבור ה-EV הזה. התמונות באתר טסלה מצביעות על כך שזה לא היה מוצר מוגמר, אבל מה עוד מצפה מאסק למשאית, וכמה זמן עוד ייקח להתפתח?
נכון ליוני 2020, 650,000 אנשים הזמינו רכב סייבר. זה היה המספר האחרון שדווח, אבל נכון למאי 2021, דיווח של מקורות המונים העריך שההזמנות הגיעו למיליון. זה הגיוני, בהתחשב בכך שארה'ב היא המקום היחיד שבו צרכנים יכולים להזמין את המשאית כעת. כנראה יש הרבה אנשים שכולם מעוניינים בכל מה שהמוצר הסופי יהיה, אבל אחרים עשויים להיות מוטרדים מהעלאת המחיר. זה מטורף כמה אנשים הזמינו רכב כשהם לא יודעים מה הם מקבלים. עם כל העיכובים, אפילו יותר טוב משאית סייבר יעזור לשמור על ביקוש גבוה בכל פעם שצרכנים יכולים סוף סוף לשים את ידם על אחד. אולי הגיע הזמן לשחרר אותו ולשפר אותו עבור דגמים עתידיים.
הבא: טסלה דגם Y עומד להפוך לרכב הנמכר ביותר בעולם, אומר מאסק
מָקוֹר: טסלה/יוטיוב