יש מי שחושב שהמירוץ לחלל הגיע לשיא בשנות ה-60, אבל כעת, להגיע לאדם למאדים נראה יותר ויותר סביר.
כוכב הלכת האדום הוא האופק הבא שעיניהם של בני האדם נשואות אליו. אמנם הנחיתה על הירח הייתה הישג אנושי טיטאני, אבל טיול למאדים הוא גם רחוק יותר וגם לא מסביר פנים לבני אדם ולטכנולוגיה. למרבה המזל, הטכנולוגיה מתקדמת בקצב מוגבר, ועוזרת לבני אדם להתקרב להתיישב של מאדים.
ככל שמחשבים מתקדמים בקצב מדהים, הם גם הופכים קטנים וקלים יותר, אידיאליים למסע בחלל. לרוב, כל מה שבני אדם שולחים לחלל לעולם לא יחזור, ולכן חיוני שכל הטכנולוגיה תהיה אופטימלית ותוכל לשרוד סביבות קשות.
10/10 תקשורת באמצעות לייזרים
מערכת תקשורת מהירה וברורה חיונית להתיישבות של מאדים. מערכת תקשורת לייזר על הפלנטה יכולה לשלוח כמויות גדולות של מידע בזמן אמת לכדור הארץ. נתונים אלה יכולים לכלול הקלטות אודיו, הזנות וידאו, בחדות גבוהה ותוצאות מחקר.
שליחת מידע באמצעות לייזרים היא תהליך מהיר בהרבה, עם מערכות הרדיו הנוכחיות, אפילו מפה של מאדים שנשלחה לכדור הארץ תימשך כתשע שנים. אם המידע הזה נשלח באמצעות לייזרים, זה יכול לקחת אפילו תשעה שבועות. של נאס'א תקשורת אופטית בחלל עמוק הניסוי בודק כיצד תסתדר תקשורת הלייזר בחלל העמוק, שכן המטען שלהם יעבור מיליוני קילומטרים מכדור הארץ.
9/10 כוח עמיד ואמין באמצעות ביקוע והיתוך גרעיני
המין האנושי התעניין בחלל ובמדע כל עוד הם קיימים. הנסיעה לכוכבים ולכוכבי לכת אחרים הוטבעה עמוק בבני אדם, ולמרבה המזל, ההתקדמות המדעית מקרבת את בני האדם למטרה זו. מערכת חשמל מבוססת ביקוע או היתוך נתפסת כבחירה המוכשרת ביותר לנסיעה לכוכב הלכת האדום, לפי נאס'א. לטכנולוגיה הגרעינית היה חלק חשוב במשימות החלל; עם זאת, תפקידו אמור לגדול באופן דרמטי. ביקוע גרעיני הוא אנרגיה הנאספת מפיצול גרעיני אטום, בעוד היתוך גרעיני הוא אנרגיה שנוצרת מחיבור גרעיני אטום.
מה קרה לאיש במכס החוף המערבי
שני התהליכים יעזרו לבני אדם לצאת למסע המיוחל הזה על ידי אספקת כוח הפעלה יעיל למערכות חלליות. בעוד שספינות כמו חללית וויאג'ר אינן מאוישות, יישוב מאדים ידרוש מסע בחלל הכולל ויסות טמפרטורה, מערכות תומכות חיים ותקשורת.
8/10 מעבדת מאדים על גלגלים
על מה שנשמע מתוך סרט מדע בדיוני עובדים היום. חלק חשוב במסע בחלל הוא יעילות, כל חלק על הסיפון משרת מטרה. דרך להגביר את היעילות הזו היא לשלב פונקציות, כמו בית דמוי קרוואנים שמתפקד כמעבדת הצוות על גלגלים.
כַּיוֹם, נאס'א ערכה ניסויים על רוברים כדי לאסוף נתונים על איך יסתדר בית נייד בלחץ על הירח. האסטרונאוטים של ארטמיס שחיים ועובדים על הרובר הזה, בתורם, יוכלו להציע משוב על העיצוב והדרישות של מאדים. רובר זה מאפשר לאסטרונאוטים לשוטט בחופשיות בשטחים, וכאשר תגלית מציגה את עצמה, הם יכולים ללבוש את חליפות החלל שלהם ללא דאגה מרמות החמצן.
7/10 חליפות חלל
חליפות החלל הופכות להיות כל כך היי-טקיות שהדור האחרון, המכונה יחידת הניידות החוץ כלי רכב (xEMU) , יכול לתפקד לשימוש בכל מקום בחלל. בעוד שהחליפות למשימות אפולו היו איקוניות והזניקו בני אדם לעידן חדש, הן היו נוקשות וחסרות תנועה. החליפות החדשות הללו נוצרו כדי לאפשר לאסטרונאוטים גמישות טובה יותר ותנועה טבעית.
עבור שדרוגים עתידיים שיהיו עבור מאדים, פונקציות תומכות חיים נוספות יטופלו עבור האטמוספירה העשירה בפחמן דו חמצני. עבור בני אדם, מאדים הוא א אקלים שהם לא יכולים לשרוד בו : בעוד שהחום נשאר ב-70 מעלות צלזיוס נוחה, האזורים הקרים יכולים לרדת במהירות מתחת ל-220 מעלות צלזיוס. החליפות החדשות יכילו בגדים חיצוניים שעברו שינוי כדי למנוע התחממות יתר בקיץ וכדי לשמור על חום האסטרונאוטים בחורף המאדים.
מי האב בברידג'ט ג'ונס בייבי
6/10 מגן חום מתנפח
נחיתה בטוחה של מטען וציוד היא מרכיב מרכזי בביקור ויכולת התיישבות של כל כוכב לכת. נכון לעכשיו, הרובר הגדול ביותר שנחת על מאדים הוא בערך בגודל של מכונית, נחיתת אסטרונאוטים והציוד הדרוש ידרשו מערכת הרבה יותר גדולה. נאס'א יוצרת מגן חום מתנפח שיאפשר לחללית לעשות זאת.
המגן נועד לתפוס פחות מקום ברקטה מאשר ברקטה קשיחה. שטח הפנים הגדול יותר יכול להתרחב ולהתנפח לפני שהוא נכנס לאטמוספירה של מאדים כדי להביא אסטרונאוטים לאט ובבטחה לקרקע. למה שנראה פשוט בתיאוריה יש הרבה יותר היבטים טכניים. המגן צריך להיות מסוגל להתמודד עם הסביבה של מסלול נמוך וכניסה לאטמוספירה, ומכאן מדוע נערכים מספר ניסויים לפני שהוא יוצא למשימות.
5/10 מערכות הנעה מתקדמות
בעוד 140 מיליון מיילים הם זעירים במונחים של שטח, עבור בני אדם, זה חלל עמוק: מקום שאף נשמה לא הלכה אליו מעולם. הגעה ליעד זה לוקחת זמן, והזמן הוא מכריע בכל פעולה המעורבת בחלל. ההתקדמות במערכות ההנעה יעזור לאסטרונאוטים להגיע למאדים במהירות ובבטחה ככל האפשר. נאס'א עובדת על יצירת מערכת ההנעה החזקה והיעילה ביותר, אפילו מציגה את החזון בסרט 2015 האנוס איפה ה המדע מאחורי דחף היונים שומש.
מוקדם מדי לומר כראוי באיזו מערכת הנעה תשמש. עם זאת, זה יהיה זמין גרעיני. שתי האפשרויות הנחשבות הן חשמליות גרעיניות והנעה תרמית גרעינית, לשתיהן יש יתרונות. בעוד שרקטה חשמלית גרעינית היא אפשרות יעילה יותר, היא אינה מייצרת את אותו דחף כמו הנעה תרמית.
4/10 לוויינים
על מנת להגיע למאדים, המדע אינו המרכיב היחיד הדרוש, אלא גם מימון. הלוויינים SpaceX שהושק בשנתיים האחרונות היו לו שתי משימות: אחת, לספק אינטרנט במחיר סביר, ושתיים, לסייע במימון Starship.
Starship היא ספינת החלל הניתנת לשימוש חוזר ל-100 נוסעים זה בפיתוח שנועד להעביר נוסעים בין כוכבי לכת. בשנת 2019, אב טיפוס בשם Starhopper עבר ניסויים במתקן דרום טקסס של SpaceX, והעניק לצוות SpaceX נתונים פורצי דרך שיוכלו ליישם על הספינה הגדולה יותר.
מהו החומה במשחקי הכס
3/10 רקטות לשימוש חוזר
צוות SpaceX של ' משימה למאדים ' כולל שלבים ברקטות שלהם הכוללים תדלוק במסלול כדור הארץ, הובלת ספינות נוסעים מרובות ויצירת הרקטה הגדולה ביותר שקיימת. החזון של אילון מאסק הוא לשלוח למעלה ממיליון למאדים עד שנת 2050, מיזם שאפתני בלשון המעטה.
חברת התעופה והחלל פיתחה טכנולוגיה לשימוש חוזר מלא ומהיר של חלליות שונות; עם זאת, המטרה הסופית היא שכלי השיגור המסלוליים שלהם יוכלו להיות מוכנים לחלוטין לשימוש רק כמה שעות לאחר שובם. נכון לעכשיו, ה פלקון 9 הוא הרקטה הפונקציונלית היחידה לשימוש חוזר מסוג מסלול. זה עושה החלפת חלקים פחות יקר, ובסופו של דבר הופך את הנסיעה בחלל לנגישה יותר.
2/10 פְּלַסמָה
בעוד שרובם מקשרים פלזמה עם שלטי ניאון, השימוש בה יכול להשפיע על בני אדם, החלל, והרצון שלהם לשרוד על מאדים . פלזמה מתבצעת כעת על מנת לסנתז חמצן באטמוספירה של מאדים. במונחים אחרים, התוכנית היא להשתמש בפלזמה כדי למשוך חמצן מהאוויר הדליל של מאדים (לפי היקום היום) .
טכנולוגיית הפלזמה היא רב-תכליתית, ניתנת להרחבה, והכי חשוב, מייצרת יותר חמצן תוך הפחתת עיקר המכונות הדרושים. בעוד שלנאס'א יש מערכת ניסיונית בשם Mars Oxygen In-Situ Resource (MOXIE), למכונה עדיין יש חסרונות משלה. פלזמה יכולה להיות השלב הבא בייצור חמצן על כוכב הלכת האדום.
1/10 מגני קרינה
אסטרונאוטים הנוסעים לכוכב הלכת האדום יהיו בחלל במשך זמן רב במיוחד. חודשים, אפילו שנים בחלל יכולות להיות לא רק השפעות על הנפש אלא גם על הגוף. עם שפע של קרניים קוסמיות וקרינה מייננת, בני אדם צריכים להיות מוגנים כראוי או להסתכן בהשפעות חמורות על איבריהם.
שנות ה-70 מראים מדוע אריק עזב
במרכז המחקר איימס עובדים על פיתוח מגן קרינה ידידותי לחלל. הצוות יצר מדחס שלוקח פסולת לא אורגנית מדי יום והופך אותה לדיסק בעובי של כ-20 ס'מ על 1.5 ס'מ, המשמש להרכיב מגן קרניים קוסמיות קלות על קירות קפסולות החלל.