יצרנית EV ויאטנמית, VinFast, נכנסה לשוק האמריקאי ורוצה להתחרות בטסלה ויצרניות רכב גדולות אחרות. יש לו שני רכבי SUV בשוק.
הווייטנאמים רכב חשמלי החברה רוצה להתמודד עם טסלה ויצרניות רכב גדולות אחרות בארה'ב. VinFast השיקה את הדגמים הראשונים שלה בשנת 2018 בתערוכת הרכב בפריז. הוא זכה בפרס 'כוכב נולד' על ידי AUTOBEST. בשנה שלאחר מכן היא השיקה שלושה דגמי מכוניות בשוק וייטנאם. המכוניות שלה הפכו לרבי מכר בשלושה סגמנטים בארץ. ואז, בשנת 2021, הכריזה VinFast על שני רכבי שטח מובחרים לחלוטין חשמליים לשוק העולמי: VF8 ו-VF9. בשנת 2022, נפתחו הזמנות בינלאומיות מראש לרכבים אלה, ונפתחו אולמות תצוגה בארה'ב ובקנדה. גם משלוחים גלובליים החלו ב-2022.
למה אד סקריין עזב את משחקי הכס
VinFast הוא לא הסטארט-אפ EV הראשון שהושק שרצה להתמודד עם טסלה. Canoo עשוי להיות אחד הבולטים שבהם, כי לפי הדיווחים אפל שקלה לקנות אותו בשנת 2020. Lucid Motors היא עוד אחת שרוצה להתחרות בטסלה. זה יותר בקצה היוקרתי, אבל החברה של אילון מאסק שמה לב לבדיקת השוואת ה-Lucid Air. לבסוף, Rivian כבר יישרה את עצמה כמתחרה לטסלה. רכב השטח R1S שלו וטנדר R1T יתחרו בסייברטראק כשיגיע בסופו של דבר לייצור. למרות ש-Rivian קיים מאז 2009, הוא קיבל את שמו עד 2011. כתוצאה מכך, הוא לא מרגיש כמו סטארט-אפ כמו האחרים.
קשור: טסלה נופלת מאחורי שוק משאיות EV, כאשר פורד F-150 ברק מתגלגל
לפי CNBC , מייסד VinFast, Pham Nhat Vuong, ' עשה את הונו הראשון באטריות ראמן מיובשות ומאז הפך לאדם העשיר ביותר בווייטנאם ולבעלים של Vingroup, הקונגלומרט הגדול במדינה .' בשנת 2021, החברה שלו הרוויחה כ-5.4 מיליארד דולר במכירות. Vingroup מחזיקה בבעלותה עסקים שונים, לרבות מוסדות חינוך, מרכזי קניות ופיתוחי דיור, ומייצרת ' הסמארטפון הראשון בייצור מקומי של וייטנאם. אין ספק שהוא דומה למאסק. עם זאת, Vuong נכנסה לרכבי EV רק לאחרונה. סגן נשיא לחיזוי רכב עולמי עבור AutoForecast, סם פיוראני, מאמין שהמטרה של Vuong היא להעלות את וייטנאם על הבמה העולמית. הוא אמר, ' לרוב המדינות שרוצות להגיע לרמה זו יש יצרן רכב .' VinFast אפילו מועסקים אנשים שעבדו בעבר ב-BMW. אז זה מתחיל נכון, אבל להתחרות מול טסלה ומותגי רכב גדולים אחרים זה לא הישג קל.
פרק חדש של כתום הוא השחור החדש
איך Tesla ו- VinFast משווים?
ל-VinFast שני דגמים, ה-VF8, רכב שטח בגודל בינוני, ו-VF9, רכב שטח בגודל מלא. ל-VF8 טווח של 292 מיילים ומתחיל ב-,700 עם מנוי חודשי לסוללה. בהשוואה ל-eSUV הבינוני של טסלה, ייתכן שזו עסקה טובה יותר. לדגם Y יש טווח של 318 מיילים ומחיר התחלתי של 65,990 דולר. לכן, בעוד שהטווח טוב יותר עבור דגם Y, תג המחיר גבוה משמעותית. לא שווה את הטווח הנוסף. מבחינת מחיר, ה-VF8 טוב יותר בהשוואה לדגם 3, שלו טווח של 267 מיילים ומחיר התחלתי של 46,990 דולר. ה-VF9 הוא גם עסקה טובה יותר מה-Tesla Model X. ה-VF9 זול הרבה יותר ויכול להגיע רחוק יותר בטעינה בודדת. ל-VF9 טווח משוער של 369 מיילים, עם מחיר התחלתי של 55,500 דולר, עם מנוי חודשי לסוללה, בהשוואה לטווח של 223 מיילים של דגם X והמחיר ההתחלתי של 120,990 דולר.
למרות שהמחירים עשויים להיראות טובים יותר עבור VinFast, אין לו הכרה במותג בארה'ב. כולם מכירים את טסלה. ה דגם 3 הוא הדגם בעל הדירוג הגבוה ביותר על ידי צרכנים בארה'ב ובאירופה. זה מותג מהימן. לעומת זאת, הקונים לא יידעו מה הם מקבלים עם VinFast. האתגר הגדול ביותר של חברת EV יהיה לגרום לצרכנים להכיר אותם. תגי המחיר הזולים יותר עשויים לעזור מכיוון שטסלה ממשיכה לסמן את המחירים שלהם בגלל האינפלציה והמחסור בהיצע. לא מן הנמנע ש-VinFast יכולה להתחרות. יצרנית EV הסינית BYD עקפה את טסלה בקטגוריה הגדולה ביותר זֶה מוֹכֵר. פולקסווגן מנסה לעשות את אותו הדבר. זה רק אומר שלVinFast יש אפילו יותר תחרות.
הַבָּא: פולקסווגן עשויה לעקוף את טסלה כחברת EV הגדולה ביותר עד 2024
כמה פרקים יש בסיפור האימה האמריקאי רואנוק
מָקוֹר: CNBC